一、产品介绍：

在沥青路面建成初期的 2-4 年，表面沥青逐步老化变脆，粘聚力下降，在交通、雨水冲刷和冰冻的作用下，表面胶结料和细集料逐步散失，表面构造加大。此时如果不采取预防性养护措施，病害将加快发展，加速演化为网裂和坑洞等失稳性混合料病害，造成更大的经济损失。 此外，在新建路面的建设过程中，由于施工周期安排问题，中面层或下面层会在上面层加铺前开放一段时间的交通，又称“开天窗”。由于中面层及下面层采用的一般是粗粒式普通沥青混凝土，粒径较大、级配较粗，石料一般也是抗压、耐磨能力较差的石料，在开放交通后可能会出现孔隙率过大、渗水系数不满足要求（≥300ml/min）、细集料松散掉料、路面花白等问题。在上面层加铺的这段运行期，需要对中面层及下面层表面洒布一种高粘固化材料作为补救措施，补充损失的沥青膜、牢固松散石料、黑化花白路面，阻碍现有问题和病害进一步演化为更为严重的网裂和坑洞等失稳性混合料病害。尽量保障在加铺上面层前，下部路面不再出现结构性病害，实现封水、黑化美观、牢固松散材料的目的。 面对以上问题，团队依托同济大学教育部道路重点实验室，研发了具有四新特点的高粘喷砂固化封层。高粘喷砂固化封层预养护技术采用高粘特种改性沥青，解决传统雾封还原技术的耐久性问题，并配以空气触媒型反应溶液溶解高粘沥青，在保障施工喷洒性的条件下能够快速开放交通。此外高粘喷砂固化封层预养护技术还进一步加入了沥青再生剂与封水剂，将老化沥青还原再生，充分黑化路面，有效封水，保证耐久性，提升路面自愈性能。

二、技术特点：

一石多鸟：在进行高粘喷砂固化封层的预防性养护后，可以真正达到封水、牢固石料、防紫外线老化及美化功能的多重目的，可灵活应对各类路面病害应急处置，解决原路面渗水过大的问题；

施工便捷：无需拌合设备，只需喷洒车洒布高粘复合沥青母液，施工方便快捷；

抗滑耐久：有效防治由于老化、水浸、动水冲刷、冻融等造成的飞散、剥落、坑槽等病害，通过一次预养护，达到保护路面结构、延长路面使用寿命的目的；

经济美观：一种产品，多种效用，可有效黑化沥青路面，增大路面与标线颜色对比度，达到即经济又美观的效果，是路面的绿色“护肤品”。